1月16日，由厦门港务船务有限公司投资建造、福建船政重工股份有限公司旗下福船海洋工程技术研究院有限公司自主研发，福建东南造船有限公司承建的4艘纯电动拖船“厦港拖31~34”号顺利交付。该批船舶的投用标志着国内规模最大的新能源拖船船队正式建成，为港口绿色低碳转型提供了有力支撑。
【命名】1月20日，芜湖造船厂为瑞典东索航运公司建造的22000吨成品油/化学品系列船“ATLANTICO”轮举行命名暨下水仪式。
【下单】1月21日，韩国船企韩华海洋宣布获得希腊船东Alpha Gas的2艘LNG运输船新造订单，合同金额约7383亿韩元（约合5.0亿美元）。新船将配备最新节能技术，计划于2029年交付。
【出坞】1月21日，中船广船国际建造的两型新船顺利出坞，包括为韩国HMM公司建造的10800车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船，以及为新加坡EPS公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船。
【下水】1月18日，由海油发展工程技术公司承建的我国首座海上移动式多功能措施平台“增产一号”在山东青岛海西湾成功实现自主漂浮并完成下水，标志着我国在海上油田中后期高效开发装备领域取得重要突破。
【加注】1月21日，深圳盐田港迎来重要进展。由中石化中海燃供（SINOBUNKER）联合深圳沣洋海运有限公司打造的国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆268”轮，成功为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮加注200吨绿色甲醇燃料。
【交付】近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所研发设计的全球首制风力辅助推进LNG双燃料动力LR Ⅱ型油船“SPA”号顺利交付并正式投入运营，标志着七〇八所在绿色环保型油船研发领域取得重要突破。
【开工】1月20日，北海造船为新加坡EPS公司建造的21万吨LNG双燃料散货船项目62号船，以及为日本商船三井建造的同型船65号船，在公司造船一区联合厂房内举行开工仪式，标志着两个项目正式进入建造阶段。
【下单】近日，希腊船东George Economou旗下的TMS集团在新时代造船签署新船订单，订造2艘15.7万载重吨苏伊士型原油船。
【订造】1月20日，招商局能源运输股份有限公司发布船舶订造公告。招商轮船拟通过下属全资子公司设立的单船公司，与关联方招商局工业集团有限公司下属企业签署《船舶订造协议》，计划订造4艘装配脱硫塔的3000TEU型传统燃料集装箱船，项目总投资预计不超过13.24亿元人民币，交船期为2027—2028年。
【发布】1月20日，山东港口2026年度科技创新大会在青岛举行。会议集中发布了国家人工智能基地阶段性成果，并正式推出全国首款港口AI芯片——“山港智芯·星屿SA5200”。
【交付】1月20日，住友重机械工业集团旗下住友重机械海洋工程公司在横须贺造船所举行希腊船东JHI Steamship的12万载重吨级阿芙拉型油船“ARION”号（船体编号1420）交付仪式。这也是住友重工交付的最后一艘商船，标志着其正式退出商船建造领域。
【交付】1月18日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代 66000DWT 超灵便型散货船“UBON NAREE”轮顺利解缆离厂，正式交付并投入运营，开启首航航程。
【合同】近日，安徽港航陆海装备公司枞阳船厂与新西兰船东44 South Shipping 成功签署 1+1 艘牲畜运输船建造合同。这是枞阳船厂承接的首个国际牲畜运输船订单，将助力其进一步开拓新西兰及大洋洲高端特种船舶市场。
